2RS на подшипнике — что означает
Очень часто подшипники работают в условиях сильной загрязненности или влажности. Попадание внутрь подшипника твердых частиц мелкой пыли или грязи может нарушить его работу, вплоть до выхода из строя. Поэтому необходима защита.
Для защиты используют специальные уплотнения — металлические шайбы армированные резиной. Они отлично защищают от грязи, мелкой пыли, влаги, всего того, что может уменьшить срок службы.
Закрытые подшипники обязательно заполнены пластичной смазкой на весь срок службы.
Разбирать, докладывать или менять смазку не рекомендуется, так как при разборке возможно повреждение уплотнения или самого подшипника. Если смазка не подходит к условия работы (температура, нагрузки и так далее), то нужно под условия подобрать специальный подшипник, а не менять смазку.
Что означает RS и 2RS
Подшипник закрытый с одной стороны обозначается буквами RS справа от основной цифровой маркировки.
Например: 6204-RS
Одностороннюю защиту используют, если подшипник при работе только с одной стороны смазывается маслом, а другая сторона закрыта уплотнением, которое не дает проникать маслу во внешнюю среду.
Закрытые с одной стороны подшипники применяются в КПП, редукторах, раздаточных коробках, в шпиндельных узлах с смазыванием масляным туманом.
Закрытый с двух сторон подшипник обозначается суффиксом 2RS справа от основного цифрового обозначения, цифра 2 и означает, что уплотнения две штуки, по одной с каждой из сторон.
Например: 6210-2RS, 6210-2RSC3
Двустороннюю защиту используют, если подшипник при работе не смазывается жидкой смазкой и подшипник не защищен внутри детали от загрязнений.
Таким образом,
2RS в маркировке означает, что подшипник смазан и закрыт защитными резинометаллическими уплотнениями с двух сторон.
Обозначение уплотнений у разных производителей
Маркировки импортных производителей
| Бренд | Защита с одной стороны | Защита с двух сторон |
| SKF | RSH, RS1, RSL | 2RSH, 2RS1, 2RSL |
| NSK | D, DU, V | DD, DDU, VV |
| SNR | E | EE |
| FAG | RSR, RZ | 2RSR, 2RZ |
| KOYO | RS, RU | 2RS, 2RU |
| NTN | LU, LB | LLU, LLB |
| ISB | RS | 2RS |
| Китай | RS | 2RS |
Российская маркировка
Для маркировки уплотнений в отечественных подшипниках слева (префикс) от основного обозначения пишут цифры 180 (или 160).
Например:
— 306 — открытый подшипник
— 180306 — защита с двух сторон
— 160306 — защита с одной стороны
FAQ — частые вопросы
Данная маркировка означает бесконтактные резинометаллические уплотнения. Подшипники с такими уплотнениями имеют выше предельную скорость, чем подшипники, оснащенные контактными уплотнениями типа 2RS (или 180 в российской маркировке). При этом, защита от загрязнений не хуже. Бесконтактные уплотнения маркировка разных производителей: 2RU — обозначение у KOYO, VV — NSK, 2RSL — SKF, LLB — NTN, 2RZ- FAG.
Если нет обозначения после маркировки 2RS, то скорее всего смазка стандартная пластичная для рабочих температур от -20 до +120 °C. Дополнительное обозначение может указывать на специальную смазку (высокотемпературную, низкотемпературную, для высоких давлений и т.п.).
Подшипники бывают открытые и закрытые, как с двух сторон, так и с одной стороны (обусловлено конструкцией детали). Поэтому часто сальники маркируют просто как RS. Это экономически выгодно производителю. Такими уплотнениями можно закрывать одну или две стороны подшипника. А с маркировкой 2RS сальник придется устанавливать только в подшипники, которые нужно защищать с двух сторон.
Заменять смазку в закрытом уплотнениями подшипнике не рекомендуется. Снять, а потом установить уплотнение без повреждений практически невозможно. Защита от загрязнения будет неполной. Смазка может вытекать при работе. Подшипники быстро выйдет из строя. Также Вы потеряете гарантию производителя и продавца.