Ступичные подшипники

Ступичные автомобильные подшипники

Неотъемлемой частью любого автомобиля являются ступичные подшипники. Подшипник ступицы колеса должен выдерживать радиальную и осевую нагрузку.

Конструкции подшипников ступицы

Конструкция ступичных подшипников постоянно меняется вместе с техническим прогрессом и ужесточением требований к ступицам и автомобилям в целом.

Радиальный однорядный шариковый подшипник

   Этот тип подшипников в легковых автомобилях, в основном, применялся до конца 80-х годов XX века. Сейчас в новых автомобилях шариковые подшипники можно встретить лишь на грузовых автомобилях и внедорожниках.

Однорядный конический роликовый подшипник

   Также как и шариковые подшипники, данные подшипники редко встретишь в ступицах современных легковых автомобилей.

Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

   Простота установки и более компактные размеры — преимущества перед однорядными ступичными подшипниками.

Двухрядный конический роликовый подшипник

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

   Малый вес, большая компактность и встроенные уплотнения — преимущества перед двухрядным роликовым подшипником.

Подшипник ступицы с фланцем

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

   Очень простая установка, повышенная жесткость, самая простая интеграция датчиков скорости ASB — преимущества перед двухрядным коническим подшипником.

Подшипник ступицы с двумя фланцами

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

  Очень простой монтаж и демонтаж, очень высокая защита от  загрязнений.

Датчики скорости ASB разработаны и запатентованы компанией SNR —  №1 в европейской автомобильной промышленности. С 1997 ASB применяется в подшипниках.


Автомобили оборудованные подшипниками с датчиками скорости ASB:

RenaultLaguna 2, Vel Satis, Megane 2
Alfa Romeo156, 166, 147
CitröenC5, C3, C8
Peugeot307, 806
FiatMarea, Ulysse, Palio, Punto, Stilo
LanciaThesis, Phedra
FordFocus, Mondeo, Freelander
Rover75
VolvoS80
VWPolo, Touran, Touareg
SkodaFabia
BMWMini
HondaJazz, CR-V
PorscheCayenne
NissanMicra, March, Cube

   Ступичные подшипники — расходный материал, периодически их надо менять. Подшипники необходимо менять сразу на обоих колесах и не реже 100.000 км пробега автомобиля. Замену подшипников ступицы лучше производить в специализированном сервисе.


Ступичные подшипники для разных автомобилей

Лада Веста / Лада Гранта