Шарнирные головки
В силовых механизмах, подверженных высоким нагрузкам и эксплуатации в неблагоприятных условиях, для повышения эксплуатационных характеристик и увеличения рабочего ресурса широко применяются сферические опоры скольжения, известные как шарнирные подшипники. Интеграция данных подшипников в конструкцию машин традиционно требует разработки и изготовления дополнительных элементов для их фиксации в неподвижных частях (корпусах).
С целью унификации и упрощения монтажа шарнирных опор в различных механизмах были разработаны и внедрены в производство готовые к установке узлы – шарнирные наконечники (или шарнирные головки).
Шарнирный наконечник
Представляет собой сборочную единицу, состоящую из корпуса и предварительно установленного в него шарнирного подшипника, что делает его готовым к монтажу в механизм.
Типовая конструкция шарнирного наконечника включает следующие компоненты:
- Корпус: металлический элемент, выполненный в форме наконечника. На головном конце корпуса имеется отверстие (цилиндрическое или сферическое), предназначенное для установки наружного кольца шарнирного подшипника или сферического подпятника (в случае упорных подшипников). Противоположный конец корпуса оформлен в виде резьбового стержня или хвостовика с резьбовым отверстием, служащего для крепления наконечника к деталям механизма. Материалом корпуса может служить обычная конструкционная сталь с цинковым покрытием, нержавеющая сталь или бронза.
- Шарнирный подшипник: предварительно выбранный и установленный в корпус наконечника.
- Ниппель: присутствует исключительно в «обслуживаемом» типе шарнирных наконечников и предназначен для периодической подачи смазки в процессе эксплуатации.
По способу монтажа в механизмах шарнирные наконечники классифицируются в зависимости от типа резьбы на их хвостовике:
Шарнирные головки с внутренней резьбой
Характеризуются наличием хвостовика с внутренней резьбой, которая может быть правой (стандартной) или левой. Данный тип головок может быть как обслуживаемым (с ниппелем и кольцами из стали), так и необслуживаемым (с кольцами из нержавеющей стали или бронзы, оснащенными одной или двумя защитными шайбами или полимерными уплотнениями).
Шарнирные головки с наружной резьбой
Отличаются хвостовиком в виде стержня с наружной резьбой, также доступной в правом или левом исполнении. Эти головки также могут быть как обслуживаемыми, так и необслуживаемыми.
Габаритные размеры шарнирного наконечника определяются диаметром внутреннего кольца подшипника (в миллиметрах) и максимальным допустимым углом поворота, который обычно составляет 15-20 градусов.
Шарнирные головки находят широкое применение в различных узлах машин, включая поршневые штоки, устройства фиксации пневматических и гидравлических цилиндров, а также в других конструктивных элементах, где требуется обеспечение шарнирного соединения с возможностью надежного крепления к основной конструкции.
Расшифровка маркировки
PHS12 (или PHS12R) — шарнирная головка с внутренней (PHS) правой (R или нет маркировки после цифрового значения) резьбой, внутренний диаметр 12 мм.
PHS12L — шарнирная головка с внутренней левой (L) резьбой.
POS12 (или POS12R) — шарнирная головка с наружной (POS) правой резьбой.
POS12L — шарнирная головка с наружной левой резьбой.
Плюсы шарнирных головок
Шарнирные головки удобны тем, что объединяют корпус и шарнирный подшипник в одном готовом узле. Это упрощает монтаж и замену детали.
Основные преимущества:
— Готовый монтажный узел — не нужно отдельно проектировать корпус под шарнирный подшипник.
— Компенсация угловых смещений — соединение может работать при небольшом перекосе деталей.
— Работа при вибрациях и ударных нагрузках — подходит для тяг, рычагов и цилиндров.
— Разные варианты резьбы — можно выбрать внутреннюю или наружную, правую или левую резьбу.
— Возможность обслуживания — модели с ниппелем позволяют добавлять смазку в процессе эксплуатации.
— Быстрая замена — при износе узел можно заменить целиком.
Сейчас на рынке много шарнирных наконечников от известных, в основном иностранных, производителей. Чтобы выбрать подходящую модель, лучше всего посмотреть наш онлайн-каталог или уточнить информацию у наших сотрудников.
Как самостоятельно выбрать шарнирную головку
- Определите тип резьбы: внутренняя или наружная.
- Проверьте направление резьбы: правая или левая.
- Подберите диаметр отверстия под палец/вал.
- Уточните рабочую нагрузку.
- Определите условия эксплуатации: пыль, влага, вибрация, температура.
- Выберите обслуживаемую или необслуживаемую модель.
- Сравните размеры по таблицам.
Где применяются шарнирные головки
| Задача | Что выбрать | На что обратить внимание |
| Крепление пневмоцилиндра | Головка с внутренней резьбой | Размер штока и направление резьбы |
| Тяга рулевого/рычажного механизма | Головка с наружной или внутренней резьбой | Люфт, нагрузка, вибрации |
| Работа в пыльной среде | Обслуживаемая головка с ниппелем | Регулярная смазка |
| Работа без обслуживания | Необслуживаемая головка | Материал вкладыша и защита от загрязнений |
Не знаете точную маркировку?
Пришлите фото старой шарнирной головки, размеры отверстия и резьбы — подберём аналог из наличия.
Телефон: 8 (495) 765-50-89
Email: info@vse-podshipniki.ru
[Отправить запрос]
FAQ — частые вопросы
Что означает буква L в маркировке PHS4 L?
Буква L обычно указывает на левую резьбу. Если буквы L нет, резьба чаще всего правая.
Чем PHS отличается от POS?
PHS — шарнирная головка с внутренней резьбой. POS — шарнирная головка с наружной резьбой.
Как подобрать аналог старой шарнирной головки?
Нужно измерить диаметр отверстия, размер резьбы, длину корпуса и определить направление резьбы. Также можно отправить фото старой детали менеджеру.
Нужна ли смазка?
Если головка обслуживаемая и имеет ниппель, её нужно периодически смазывать. Необслуживаемые модели обычно рассчитаны на работу без регулярной смазки.
Как понять, какая резьба у шарнирной головки — правая или левая?
Если при закручивании по часовой стрелке деталь наворачивается, резьба правая. Если наворачивается против часовой стрелки — левая. В маркировке левая резьба часто обозначается буквой L.
Что означает PHS18?
PHS18 — шарнирная головка с внутренней резьбой и условным размером 18 мм.
Что означает PHS18 L?
PHS18 L — шарнирная головка аналогичного размера, но с левой резьбой.
Можно ли подобрать головку по фото?
Да. Для точного подбора желательно прислать фото, маркировку, диаметр отверстия, размер резьбы и общую длину детали.
Чем обслуживаемая головка отличается от необслуживаемой?
Обслуживаемая головка имеет ниппель для подачи смазки. Необслуживаемая рассчитана на работу без регулярной смазки, но её нужно подбирать с учётом условий эксплуатации.