Виды подшипниковых узлов

Подшипниковый узел — это готовый к установке блок, состоящий из стационарного корпуса и корпусного шарикоподшипника. Его конструкция, включающая сферическую наружную поверхность подшипника и соответствующее вогнутое сферическое отверстие корпуса, позволяет компенсировать статические перекосы вала. Крепление узла к сопрягаемой поверхности осуществляется с помощью винтов.

Узлы с чугунными корпусами

Корпуса из серого чугуна в составе этих узлов являются цельными и обладают высокой несущей способностью. Наружная поверхность корпуса оснащена смазочным отверстием.

Стационарные узлы

UCP («будильник», «на лапах»)

Благодаря своей конструкции, UCP идеально подходит для использования в условиях, не требующих строгой соосности вала. В условиях дефицита пространства рекомендуется использовать уменьшенный подшипниковый узел UCPA.

Размеры UCP

d, мм	Узел	L, мм	J, мм	H, мм	A, мм
12	UCP201	127	95	33,3	38
15	UCP202	127	95	33,3	38
17	UCP203	127	95	33,3	38
20	UCP204	127	95	33,3	38
25	UCP205	140	105	36,5	38
30	UCP206	160	121	42,9	44
35	UCP207	167	127	47,6	48
40	UCP208	184	137	49,2	54
45	UCP209	190	146	54	54
50	UCP210	206	159	57,2	58
55	UCP211	219	171	63,5	58
60	UCP212	241	184	69,8	70
65	UCP213	263	203	76,2	70
70	UCP214	266	210	79,4	71
75	UCP215	275	217	82,6	74

UCPA

Подшипниковые узлы UCPA состоят из шарикоподшипника UC со сферической наружной поверхностью и чугунного корпуса PA со сферической нишей. Шарикоподшипник является самоустанавливающимся и крепится к валу внутренним кольцом с двумя штифтами под шестигранник.

Благодаря конструкции UCPA, его можно использовать в ситуациях, когда невозможно обеспечить соосность вала.

Особенности:

— UCPA меньше, чем UCP, соответственно его можно использовать в ограниченном пространстве.

— крепление корпуса PA снизу

Размеры UCPA

d, мм	Узел	L, мм	J, мм	H, мм	A, мм
12	UCPA201	76	52	30,2	40
15	UCPA202	76	52	30,2	40
17	UCPA203	76	52	30,2	40
20	UCPA204	76	52	33,3	40
25	UCPA205	83	56	36,5	44
30	UCPA206	95	66	42,9	50
35	UCPA207	113	80	47,6	56
40	UCPA208	116	84	49,2	58
45	UCPA209	123	90	54,2	62
50	UCPA210	130	94	57,2	65

UCPH

Фланцевые чугунные подшипниковые узлы

UCF

Размеры UCF

d, мм	Узел	L, мм	J, мм	H, мм
12	UCF201	86	64	25,5
15	UCF202	86	64	25,5
17	UCF203	86	64	25,5
20	UCF204	86	64	25,5
25	UCF205	95	70	27
30	UCF206	108	83	31
35	UCF207	117	92	34
40	UCF208	130	102	36
45	UCF209	137	105	38
50	UCF210	143	111	40
55	UCF211	162	130	43
60	UCF212	175	143	48
65	UCF213	187	149	50
70	UCF214	193	152	54
75	UCF215	200	159	56
80	UCF216	208	165	58
85	UCF217	220	175	63
90	UCF218	235	187	68

UCF состоят из шарикоподшипника UC и фланцевого квадратного корпуса F, который крепится четырьмя болтами.

Благодаря вогнутому отверстию корпуса и сферической наружной поверхности подшипника, при установке узла возможна компенсация несоосность корпуса и вала.

Шарикоподшипник UC заполнен смазкой (с литиевым загустителем), которой должно хватить на весь срок службы. В некоторых случаях (рабочая температура выше +70°С, повышенные нагрузки, влажная или сильно загрязненная среда) необходимо повторное смазывание. Для повторного смазывания в подшипнике и корпусе имеются специальные отверстия. Узлы комплектуются масленкой.

Корпуса F изготавливают из серого чугуна и окрашивают в разные цвета.

UCF предназначены для работы при низких и средних скоростях, при нормальных нагрузках.

Рабочая температура использования данных подшипников от — 20°С до + 110°С. Подшипник UC изготавливается с температурным зазором C3.