Российские подшипники
Подшипниковые заводы в России
ОАО «ЕПК Волжский» — бывший Волжский подшипниковый завод (15 ГПЗ)
г. Волжский (Волгоградская область)
Волжский подшипниковый завод образован в 1961 году для снабжения нового строящегося предприятия АВТОВАЗ. Впоследствии завод снабжал коническими и цилиндрическими роликовыми подшипниками автомобильные предприятия КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ.
В 1998 завод купили основатели группы Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК).
Сейчас завод производит конические и цилиндрические роликовые подшипники для автомобильной промышленности, металлургии, станкостроения, а также сельскохозяйственной спецтехники.
ОАО «ЕПК Самара» — бывший Завод авиационных подшипников (ЗАП)
г. Самара
Самарский подшипниковый завод (4 ГПЗ) образован в 1941 году на базе эвакуированных из Москвы цехов завода 1 ГПЗ .
В 1996 образуется новое предприятие «Завод специальных подшипников», а в 2002 оно переименовано в «Завод авиационных подшипников» (ЗАП).
В 2005 ЗАП становится частью группы ЕПК.
В настоящее время продукция завода используется в кораблестроении, станкостроении, автомобилестроении и приборостроении.
АО «ЕПК Саратов» — бывший Саратовский подшипниковый завод (3 ГПЗ)
Первая продукция сошла с конвейера в 1941 году, сам завод построен несколькими годами ранее. В 1941 году часть цехов эвакуированного из Москвы 1 ГПЗ попала на Саратовский завод. Во время ВОВ в Саратов выпускались подшипники для военной техники.
В 2007 завод вошел в структуру ЕПК.
Продукция завода используется в атомной энергетике, автомобильной промышленности, железнодорожной технике, кораблестроении.
Маркировка российских подшипников
Таблицы импортных аналогов российских подшипников